A criança da faixa de Tesla, o Design 3, deve estar à venda no Reino Unido no próximo ano, bem como o negócio já levou quase 400.000 pré- Pedidos para o salão elétrico. No entanto, uma das maiores vantagens da compra dos irmãos maiores do Design 3-utiliza-se gratuitamente ilimitada da rede de supercharger de alta potência da Tesla-não será incluída como comum no custo base do design 3.
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O CEO da Tesla, Elon Musk, deixou a bomba na assembléia de acionistas da empresa.
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“Obviamente, que [superalimentação] tem, fundamentalmente, um custo.” Musk disse. “… o óbvio a fazer é decompar que, desde a despesa do design 3. Portanto, ainda será extremamente barato-assim como mais barato que a gasolina-para dirigir longa distância com o design 3, mas não será livre longa distância para sempre, a menos que você tenha comprado esse pacote. ”
Parece que os proprietários exigem fazer uma compra separada para permitir o acesso à rede de superalimentadores-embora seja um serviço de associação ou um reembolso único ainda não esteja claro.
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A declaração foi uma surpresa, principalmente após a introdução preliminar do Design 3, onde Musk revelou que os carros e caminhões incluiriam o sistema de sobrecarga ‘como padrão’ – embora pareça que ele estava simplesmente se referindo à capacidade física de utilizar o superalimentador rede.
No entanto, desde que o custo seja razoável, é difícil imaginar muitos proprietários que se recusam a pagar pela utilização da rede de supercharger da Tesla. Os carregadores de alta potência podem fornecer uma taxa de bateria de 80 % para os projetos maiores em cerca de 30 minutos, enquanto um soquete comum pode levar um dia para fazer o mesmo.
O pagamento da taxa o impediria de um Tesla Design 3? Vamos entender nos comentários abaixo …