Ford abriu livros de pedidos no Reino Unido para o novo Kuga SUV. A terceira geração do SUV mais vendido da Ford custa a partir de 23.995 libras, definindo rivais como o Skoda Karoq e o Nissan Qashqai.
É o primeiro modelo da marca a ser lançado com um trio de trens híbridos, incluindo a variante híbrida plug-in com classificação de 201.8mpg. Este modelo custa entre £ 33.095 e £ 36.495, dependendo de você ir para as variantes de titânio, linha ST ou ST-line x.
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A energia vem de uma mistura de um motor a gasolina de 2,5 litros e um motor elétrico, acionado por uma bateria de íons de lítio de 10,3kwh. A Ford diz que desenvolve 223bhp e deve emitir apenas 26g/km de CO2.
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O kuga será oferecido com cinco tritões: três híbridos, além de unidades de gasolina e diesel. O motor a gasolina Ecoboost turbo de 1,5 litro, transportado pelo foco, está disponível em dois estados de sintonia: 119bhp ou 148bhp – o primeiro dos quais vem com o preço de entrada de 23.995 libras; o último custando £ 1.650 a mais. As opções de diesel são compostas por um ecoBlue de 1,5 litro de 119bhp (a partir de £ 26.395 em acabamento ZETEC) e 148bhp ecoBlue de 2,0 litros, que custa £ 27.445.
A unidade de 2,0 litros acumula o motor a diesel em um sistema de híbrido leve de 48 volts. Possui um acionador/gerador acionado por correia que substitui um alternador convencional, para que o carro possa se recuperar e armazenar energia durante a frenagem para aumentar sua aceleração. Mas não permite que o carro funcione apenas com energia elétrica. A Ford afirma que esse trem de força híbrido ecoBlue pode devolver a economia de 56,5mpg, com emissões de CO2 de 132g/km.