Lunaz, uma engenharia britânica e uma empresa de restauração, reenginou o Rover de variedade tradicional com um trem de força elétrico. Os custos para a conversão começam a partir de £ 245.000 (excluindo impostos) e, por enquanto, a produção será restrita a apenas 50 unidades – as quais utilizarão carros e caminhões doadores desenvolvidos entre 1970, bem como 1994. Espera -se que as primeiras entregas mostrem até o verão 2021.
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Como os feixes de conversão pura-elétrica da marca para o Jaguar XK120 de 1953, bem como o Rolls-Royce Phantom V de 1961, esse conjunto de variações rover EV começa com uma faixa completa, além de restauração do corpo de cada carro e chassi, antes da A engrenagem elétrica de corrida é montada.
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Como as outras criações elétricas da marca, a tampa de preenchimento de combustível original da Variety Rover abrigará o soquete de carregamento do trem de força. Os mostradores originais do 4×4 também serão mantidos, embora personalizados para exibir informações sobre a taxa da bateria especificada e como o alcance de permanecer.
Durante o processo de restauração, os compradores podem até selecionar para que os Rooves cortassem seus carros, com um estilo que reflete o vendedor de variedades conversíveis personalizado do filme de James Bond de 1983, Octopussy.
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Duas especificações estarão disponíveis, chamadas “cidade” e “país”. O primeiro foi projetado para clientes que desejam utilizar seus carros e caminhões como uma corrida sofisticada, além de incluir um interior luxuoso com uma área de bar para o banco traseiro, que Lunaz adaptará para caber na bebida favorecida do proprietário.
A especificação do país é destinada a aqueles que não têm medo de tirar suas variedades rovers off-road. Ele adiciona suspensão atualizada, freios aprimorados, barras anti-roll mais grossas e um sistema de tração nas quatro rodas. Lunaz até estilizará a área de inicialização da Variety Rover, bem como as áreas de armazenamento em torno dos hobbies do comprador, ajustando os pontos de ligação e as partições para atender a qualquer tipo de equipamento específico.
Todo Rover de variedades elétricas de Lunaz também inclui um domínio das comodidades contemporâneas – todas projetadas para se misturar com o interior tradicional do 4×4. As atualizações incluem wifi a bordo, um sistema de entretenimento e entretenimento, SAT-NAV, um novo aparelho de som e ar condicionado contemporâneo.
Como o Lunaz Jaguar XK120, bem como o Rolls-Royce Phantom, o Variety Rover EV apresenta a bateria interna da empresa e os motores elétricos. A especificação de “cidade” de nível básico inclui um pacote de 60kWh, bem como um único motor elétrico montado no eixo traseiro, enquanto o design principal funcionará um sistema de 80kWh e um motor em cada eixo.
Os números de desempenho ainda não foram confirmados, no entanto, Lunaz afirmou que está visando uma variedade máxima de cerca de 250 milhas.
O que você faz da versão elétrica pura de Lunaz do Rover de variedade tradicional? Vamos entender na seção de comentários abaixo…