O Ford B-Max é um dos MPVs mais inovadores de todos os tempos, mas há muitos outros carros criativos nesta classe-principal entre eles o Vauxhall Meriva.
Colocamos os dois lado a lado para ver quais vence a corrida espacial. Abra todas as portas e você verá imediatamente o que torna o B-Max tão especial. Ao contrário do Meriva (que usa emblemas de oppel em nossas fotos), ele não possui pilar B, criando uma abertura a cerca de 1,5 metros grandes-melhor para montar assentos para bebês e passar objetos pela cabine.
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Sim, a porta de abertura traseira do Meriva é inteligente, mas o design sem pilar B-Max é muito melhor. A porta traseira do Ford também desliza, tornando a entrada e a saída de espaços apertados.
Mas e quanto ao espaço total? É aqui que as coisas se aproximam um pouco, com os dois carros usando perna e espaço suficientes para acomodar cinco adultos altos. O espaço de inicialização é uma área onde o Meriva triunfa: possui 79 litros muito mais espaço do que o B-Max com os assentos no lugar, a 397 litros.
No entanto, é assim que o Vauxhall aproveita ao máximo o espaço interior que mostra o quanto de reflexão entrou no design. Os bancos traseiros deslizam para frente e para trás individualmente, enquanto o assento médio pode ser dobrado e usado como apoio de braço para os passageiros externos.
Ambos os carros permitem que os bancos traseiros sejam dobrados completamente planos em um movimento fácil, e o assento do passageiro da frente nos dois modelos também dobra para a frente para permitir que os proprietários carregassem cargas longas.
Quando se refere aos motores, as grandes notícias no B-Max são um motor turbo a gasolina de três cilindros de 1,0 litro, produzindo 118bhp. O uso mais próximo do Vauxhall é um turbo de 1,4 litros com 118bhp e trata de custos de corrida-emitindo 143g/km de CO2 e retornando 47,9mpg aos excelentes 114g/km da Ford e 57,7mpg.
O B-Max também ganha por valor. Um modelo EcoBoost de titânio 1.0 no topo da faixa é de 18.195 libras; O 1.4T Meriva em especificações ativas custa £ 18.100, mas perde os assentos aquecidos e luzes e limpadores automáticos que são padrão no Ford.