Somos grandes fãs do Kia Niro-o veículo que realmente começou a definir a marca coreana como um dos principais players no mundo de crescimento elétrico da energia elétrica carros.
O novo design parece pronto para continuar o excelente trabalho de seu antecessor, oferecendo aos compradores a chance de provar a eletrificação sem ter que ir todo o porco; Será oferecido como um híbrido híbrido, plug-in ou um EV completo. Não tenho certeza de que o painel traseiro contrastante faça qualquer tipo de favores.
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O que é removido é que nem todos podem ou desejam ser completamente elétricos ainda, apesar da proliferação de VEs de todos os principais fabricantes. assim como os híbridos fazem sua parte para reduzir as emissões, além de minimizar os custos de operação, além de contar com um plugue e soquete. Mesmo se você tiver acesso simples ao carregamento, os híbridos são pedras perfeitas na estrada para a eletrificação total.
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Os híbridos já estão sendo utilizados com um grande impacto nos carros de desempenho – assim como na Fórmula 1. Dirigir alguns dos híbridos de desempenho mais extremamente atuais parece um desenvolvimento natural para veículos rápidos, em vez de um passo em direção à eventual eletrificação completa de carros esportivos.
Vários de vocês estão perguntando se deve obter um veículo a gasolina ou um EV, assim como se ainda houver localização para o diesel (sussurro)?
A maior barreira à propriedade do VE hoje em dia parece ser a rede pública de cobrança do Reino Unido, que é onde a nossa lista dos melhores provedores de pontos de carga pode estar disponível em prática.
Mas, mesmo assim, o presidente da SMMT, George Gillespie, declarou nesta semana: “É tão desencorajador descobrir carregadores danificados, bloquear carregadores, vários aplicativos e esquemas de pagamento confusos”. É removido que muito mais precisa ser feito para aumentar, além de aprimorar a rede de carregamento EV do Reino Unido.
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