quando o gerente da FCA, Mike Manley, nos disse em 2019 que ele tinha grandes planos para a Maserati, não acreditamos que isso incluísse lidar com a elite do supercarro.
O Maserati Mc20 marca o início de uma nova era para a marca, que está pronta para transformar a conhecida marca italiana em um rival genuíno de artistas como Porsche e Mercedes, além do ex-companheiro de firma Ferrari.
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Da mesma forma, marca o início de uma nova era de propulsão para maserati; Embora o MC20 estreie com um Nettuno V6 super avançado sob o capô, ele também foi desenvolvido com energia completamente elétrica em mente.
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O motor Nettuno apresenta turbos duplos e o primeiro motor criado internamente pela Maserati em mais de 20 anos. Com 622bhp e 730Nm de torque, ele recebe o MC20 de 0-62 mph em menos de 2,9 segundos, bem como em uma velocidade máxima de 202 mph.
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O V6 de 90 graus e o débil V6 apresenta tecnologia de combustão dupla. Uma câmara de combustão é estabelecida entre o eletrodo central e a câmara de combustão convencional, ligada por uma série de orifícios especialmente projetados, enquanto um plug de faísca convencional garante combustão constante quando o motor não exige que a pré-câmara inicie.
Um sistema de injeção dupla ligada à pressão de suprimento de combustível a 350 bar reduz o ruído em rotações baixas para aumentar a eficácia do combustível, além de diminuir as emissões.