, bem como o produtor de aço sueco SSAB, assinou uma nova parceria para estabelecer aço de alta qualidade e de alta qualidade, sem combustível, para utilizar nos futuros carros da Volvo e corpos de caminhão.
Os dois negócios esperam que a nova inovação diminua as emissões de CO2, eliminando a dependência do setor nos combustíveis fósseis normalmente utilizados na produção de aço.
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Hoje, o mercado do aço representa cerca de sete por cento das emissões mundiais de carbono, pois a principal técnica de produção inclui disparar minério de ferro em alvos-alvo de explosão de carvão. A nova técnica da SSAB substituirá o forno de explosão, bem como o carvão enguia por energia elétrica renovável, bem como um forno de arco elétrico. Um benefício adicional do sistema é que ele pode utilizar com muito mais eficácia sucata de aço reciclado como matéria -prima, o que reduz ainda mais as emissões de CO2.
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Até 2026, a SSAB visa colocar seu novo aço sem combustível fóssil no mercado em escala industrial-assim como a Volvo será o primeiro cliente da empresa a utilizar o novo aço em seus carros de produção.
“À medida que diminuímos constantemente nossa pegada geral de carbono, entendemos que o aço é uma área importante para ainda mais progressos”, afirma o CEO da Volvo, Håkan Samuelsson. “A parceria com o SSAB no avanço de aço sem fósseis pode fornecer reduções consideráveis de descarga em nossa cadeia de suprimentos”.
A Volvo afirma que cerca de 35 % de suas próprias emissões de CO2 estão associadas ao aço e à produção de ferro em seus veículos com motor de combustão. Este número cai para 20 % em seus EVs.
No entanto, a Volvo quer mais, pois não acredita que seus esforços atuais outono de acordo com a aspiração de acabar sendo um produtor de carros e caminhões elétricos puro até 2030. Como parte do turno, a Volvo visa cortar emissões de carbono não apenas de os tubos de escape de seus veículos, no entanto, de todos os elementos de seus negócios; da fabricação, às vendas e aos cuidados posteriores.
O negócio já tomou medidas para esse futuro neutro de carbono. Portanto, os novos EVs da Volvo só serão oferecidos para comprar on-line, eliminando o requisito de showrooms de famintos com recursos.
Os carros e a fábrica de produtos de caminhões da Volvo em Torslanda, a Suécia, também acabaram sendo a segunda instalação da empresa para atingir o status neutro de carbono, graças a métodos de produção muito mais eficazes, bem como ao utilizar fontes de aquecimento renovável, como biogás. Ele está em conformidade com a planta de motor Skövde da empresa, que também realizou a condição neutra de carbono em 2018.
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