a famosa fabricante italiana Lancia não venderão mais seus carros fora da Itália, foi confirmado. Parte do grupo Fiat, Lancia lutou por vendas, com o presidente e CEO do grupo Fiat Sergio Marchionne, afirmando: “Lancia se tornará uma marca italiana apenas para o mercado”.
Falando em 2012, Marchionne havia dito anteriormente: “Temos que ser honestos. Lancia nunca será o que era antes. O único modelo que tem qualquer valor na Europa é o Ypsilon, que será salvo. O restante da linha tem sem apelo. ” Quando o Ypsilon atingir o final de seu ciclo de vida, não ficará claro se a Lancia continuará de qualquer forma.
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Reunimos uma galeria (veja acima) para celebrar os melhores carros que a Lancia já construiu, incluindo o Lancia Delta Integrale, que foi reconhecido pelos leitores da Automobile Express como sendo o segundo melhor carro a surgir nos últimos 25 anos – terminando à frente da McLaren F1, mas atrás do Ford Focus Mk 1.
A Lancia foi fundada em 1906 e, em 1969, tornou -se parte do grupo Fiat depois de perder somas significativas de dinheiro. Logo após a tomada, nasceu os infames Stratos de Lancia. Pesando menos de 1.000 kg e alimentado por um motor Ferrari montado no meio de 2,6 litros, os Stratos venceram três campeonatos consecutivos de rali mundial em 1974, 1975 e 1976.
Apesar da iminente retirada da Lancia dos principais mercados, Marchionne permaneceu positiva sobre a outra fabricante italiana Alfa Romeo – também conseguiu sob o guarda -chuva da Fiat. “Existem equipes de nossos homens em hangares secretos em toda a Itália que estão preparando os novos modelos de Alfa Romeo, que apresentaremos em abril e que mudarão a imagem da marca, levando -a de volta à excelência absoluta”, indicou.