O Renault Megane E-Tech Electric recebeu uma pontuação de segurança de cinco estrelas pela Euro NCAP, no primeiro órgão de segurança do veículo. Os resultados da rodada dos testes de acidentes para 2022 que também incluíram vários outros novos modelos.
O Volkswagen Taigo Coupe-SUV, bem como o Polo Supermini, a iteração mais recente do Lexus NX, bem como o Coupe da Série 2 da BMW, foram todos avaliados pelo órgão de segurança, juntamente com o Renault, bem como foram todos concedidos exatamente os mesmos cinco anos Pontuação de segurança da estrela como o megane eletrônico elétrico.
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Por outro lado, o BMW 2 Series Coupe-que também foi colocado com seus ritmos pelo Euro NCAP-recebeu uma pontuação ainda respeitável de quatro de cinco estrelas. O Euro NCAP associou isso parcialmente ao sistema de freios autônomos de emergência do carro, que realizou adequadamente os cenários de teste, incluindo veículos e pedestres, no entanto, era menos eficiente em circunstâncias como um ciclista atravessando a estrada.
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Em sua avaliação, o EURO NCAP concedeu o Megane E-Tech Electric a classificação mais alta possível, com o veículo apresentando um desempenho especialmente bom para a proteção do viajante. Para a categoria de ocupantes adultos, o megane obteve uma pontuação de 85%, bem como a pontuação do Kid Traveler foi muito melhor em 89%.
A tecnologia de ajuda de segurança do carro foi bem classificada em 79 %, enquanto a pontuação de segurança individual suscetível da estrada foi classificada em 65 %. O forte desempenho geral da Megane E-Tech Electric está disponível em forte contraste com os resultados do Euro NCAP da Renault Zoe Supermini, que obtiveram manchetes quando foi rebaixado em dezembro de 2021.
Nesse teste, o Zoe realizou mal em todos os aspectos (especialmente na categoria Dispositivos de segurança, onde obteve 14 %), bem como contribuiu para que o Zoe acabasse sendo apenas o terceiro veículo a receber uma estrela zero Pontuação de segurança pelo Euro NCAP.
Em reação ao desempenho do teste de acidentes de Renault Zoe em 2021, o secretário-geral do Euro NCAP, Michiel van Ratingen, criticou a Renault pelos “resultados decepcionantes” do ZOE, dizendo: “É cínico oferecer ao consumidor um ecológico amigável ao consumidor Veículo se tiver o custo de maior perigo de lesão no caso de um acidente. ”
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