Este é o conceito Nissan Gripz, um crossover esportivo 2+2 que acaba de ser exposto no Salão Automóvel de Frankfurt. Infundido com alguns do famoso DNA do carro Z da Nissan, o Gripz demonstra onde a Nissan, como pioneira do segmento de crossover, pode levá -lo a seguir.
Proporcionalmente, o Gripz é mais curto que um juke, por mais maior e menor. O produtor japonês adotou uma grande motivação das bicicletas de corrida, além do carro Z original, o 240Z, que foi exposto pela primeira vez no mesmo show a automóveis há 46 anos.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo
A linha de teto em cascata fornece uma dica do tradicional SportsCar dos anos 60. “Não estamos tentando ser retrô, no entanto, tome a motivação do passado”, disse Giovanny Arroba, gerente inovador da Nissan ao Car Express.
24
Em outros lugares, existem links removidos para as estrelas do Salto Automóvel anterior do fabricante, como o conceito de 2020 Vision Gran Turismo e Sway, veja na grade V-Motif dominante, bem como os faróis de bumerangue. Embora não haja planos oficiais para o Gripz entrar diretamente na produção, o spoiler do Ducktail, bem como a armadura angular, como painéis, fazem parte de uma linguagem de estilo futuro da Nissan.
“Não havia abreviação de estilizarmos o próximo carro ou carro Z, é apenas um estudo de estilo”, acrescentou Arroba. “A Nissan é líder no segmento de SUV, exigimos que verifique exatamente como mantemos essa liderança”.
Enormes rodas de fibra de carbono de três raios e 22 polegadas, bem como portas notáveis de tesoura provavelmente permanecerão uma idéia de carros e fantasia de caminhões, no entanto, Arroba discute parte do objetivo era “fazer um crossover que puxa suas emoções. Por que pode” É muito mais luxuriante, um item de beleza? ”
24
No interior, o Gripz tem um layout interno de 2+2, no entanto, “ainda é absolutamente um carro esportivo”. Os assentos foram criados em couro sintético, enquanto fibra de carbono, submetidos metal e alumínio também são utilizados em sua construção. O volante vintage de três raios e vintage também é um aceno para o tradicional 240Z, enquanto os assentos, bem como o console central no estilo sela, são baseados naqueles de bicicletas de corrida.
O Gripz também aproveita a experiência da Nissan em tecnologia de EV, utilizando um sistema de energia eletrônica pura de um motor de gasolina que é utilizado para alimentar exatamente o mesmo motor elétrico descoberto na folha da Nissan.
Obtenha tudo mais recente no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015 aqui …