Uma série generalizada de falhas de elevação de veículos na Irlanda do Norte no ano passado que viram testes de MOT na região suspensa acabaram custando milhões de libras de dinheiro dos contribuintes, ele foi revelado.
Em janeiro de 2020, todos os testes de MOT da Irlanda do Norte – dos quais geralmente existem cerca de 1.500 por dia – foram suspensos depois que rachaduras foram encontradas em 52 dos 55 elevadores de veículos nos centros MOT em todo o país.
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Um novo relatório do Comitê de Contas Públicas de Stormont (PAC) mostra que isso inicialmente custou à agência de motorista e veículos (DVA) £ 3,9 milhões. Isso incluiu 2,95 milhões de libras perdidas nos testes de MOT suspensos, que são a principal fonte de renda do DVA e 980.000 libras de compensação que tiveram que ser pagas.
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O DVA teve que gastar mais 1,8 milhão de libras substituindo os 52 elevadores defeituosos, o que significa que o custo total resultante do problema acabou sendo ainda maior.
As falhas foram atribuídas à fadiga do metal e a um regime de inspeção inadequado, com o PAC dizendo em seu relatório que estava “profundamente preocupado que o DVA não tivesse projetado a vida útil de equipamentos cruciais e não tivesse um plano de substituição em fases”.
O PAC agora recomendou que uma vida útil estimada de todos os equipamentos MOT fosse determinada, com um plano de substituição em fases implementado. Ele também quer ver os contratos futuros do DVA com fornecedores incluem um forte desempenho e cláusulas de penalidade, além de um departamento de revisão de infraestrutura sobre a eficácia do DVA.
O relatório acrescentou: “O comitê considera irônico que uma organização no negócio de testar a rota dos veículos não pudesse garantir que seu próprio equipamento estivesse sendo mantido adequadamente”.
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