, juntamente com o Tivoli XLV pronto para produção, Ssangyong mostrou sua idéia SIV-2 pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 2016. O protótipo SUV estreia uma nova gasolina turbo e o trem de força elétrico.
Apelidado de “Smart Interface Vehicle”, a ideia de avanço é declarada “fornecer uma espiada no futuro” para a marca coreana. Dão um passo do atual Tivoli em termos de design externo, com uma forma mais elegante, além de linhas corporais muito mais populares. No interior, é ainda muito mais dramático, com quatro alcantara, bem como assentos de camurça no estilo lounge, bem como um chão de madeira para “dar uma idéia da beleza experimentada por estar a bordo de um iate de ponta”.
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As novas estréia em tecnologia de infotainment no tipo de tela central notável, bem como em um binnalle de instrumentos, estendeu -se na parte superior do painel, além de uma tela sensível ao toque ainda mais. Os alto-falantes montados nos assentos são declarados para fornecer verdadeiro som surround, enquanto gráficos leves que respondem à música são montados nos painéis das portas.
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Mais à prova de futuro é descoberta sob a pele, onde o SIV-2 demonstra um novo trem de força híbrido moderado. É um motor turbo a gasolina de injeção direta de 1,5 litro acoplada a um gerador de motor elétrico de 10kW, bem como uma bateria de íons de lítio de 500WH. É um sistema híbrido moderado de 48V, em vez de um plug-in completo, desenvolvido para oferecer uma eficácia aprimorada, bem como uma corrida silenciosa em velocidades extremamente baixas, no entanto, a uma despesa mais baixa do que os híbridos completos.
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A idéia é declarada estrear um “corpo leve”, bem como “um baixo centro de gravidade”, por mais significativamente um chassi modular que permita a instalação de diferentes opções híbridas, full-ev ou plug-in para modelos futuros. Traremos muito mais para você nos novos trens de força do SIV-2 quando o conseguirmos.
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