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Novo Renault Grand Pitoresco MPV exposto

O novo Renault Grand pitoresco foi revelado, com o MPV de sete lugares obtendo exatamente as mesmas rodas de 20 polegadas, bem como o estilo de crossover como o cênico, que foi exposto no 2016 Genebra Motor Show.
É mais longo, mais amplo e mais alto do que o grande cênico anterior, além de ter muito mais área dentro como resultado. A bota é 40 litros maiores do que antes, a 765 litros na versão de cinco lugares, mas você também pode selecionar para adicionar dois assentos adicionais na parte traseira. Também é muito maior que o novo cênico, que tem uma baía de 572 litros.
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• MPVs melhores, bem como transportadoras de pessoas
O novo grande pitoresco tem uma saliência traseira mais curta do que antes, com um difusor cinza no para-choque traseiro, painéis laterais esculpidos, luzes traseiras em forma de L, bem como o acordo doméstico exclusivo de Renault com o logotipo grande. Um telhado de vidro panorâmico, rodas comuns de 20 polegadas, trilhos de cobertura, bem como a linha de teto longa e espacial, marca o grande cênico também.
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Um console central em movimento fica abaixo da tela em sua posição de muita frente, mas também pode ser recuado para produzir muito mais área aberta na frente. As tabelas dobráveis ​​na parte traseira são desenvolvidas para ajustar os computadores de tablets, bem como existem portas USB para conectá -las também. Os falhos nas costas também param de brilhar nas telas.
• Carros melhores de sete lugares
O restante do interior combina com o novo pitoresco e o Megane, com a tela de retrato exclusiva com o sistema R-Link 2 da Renault, no centro do painel. Isso apresenta SAT-NAV, telefone, rádio e outros aplicativos, todos gerenciados por meio da tela sensível ao toque. Uma tela colorida de cabeça para cima, bem como um sistema de ruído de Bose, também são transportados para digitar o novo cênico.
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Existem quatro motores a diesel para selecionar, incluindo uma versão híbrida, bem como duas gasolina. O DCI 110 inclui um manual de seis velocidades ou uma caixa automática de dupla embreagem de sete velocidades, enquanto o DCI 130 é apenas o manual e o DCI 160 recebe uma caixa automática de 6 velocidades.
Inclueramente a ajuda híbrida DCI 110 diesel-elétrica inclui uma caixa de engrenagens de seis velocidades do Manual. Os motores a gasolina são apenas manuais, com as escolhas sendo o TCE 115 e o TCE 130.

Os dispositivos de segurança incluem frenagem ativa de emergência com detecção de pedestres como padrão, além de manter a ajuda, bem como um aviso de fadiga. Controle de cruzeiro adaptável, um aviso de distância sem risco, reconhecimento de indicação de tráfego na Web e rastreamento de área cega também são oferecidos.
O que você acredita no novo Renault Grand Scenic? Vamos entender abaixo!

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