, o Ford Fiesta EcoNetic foi atualizado com um novo motor diesel de 1,5 litro de 94bhp-ajudando a fazer com que o Fiesta mais eficiente em termos de combustível de todos os tempos.
Projeto de câmara de combustão otimizado, turbocompressor de ponta e nova inovação de injeção de combustível ajudou as emissões de CO2 a diminuir o Ford em 16g/km para 82g/km desde 2008-uma melhoria de 3g/km em relação ao TDCI de 1,6 litro.
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A adição de carregamento regenerativo de parada de partida, bem como pneus de baixa resistência ao rolamento, também ajudaram o clima econômico de combustível para o aumento do clima econômico para 88,3mpg, juntamente com a aerodinâmica aprimorada, bem como a engrenagem otimizada. Tudo isso significa que o Fiesta agora está perdendo apenas para o Peugeot 208 Bluehdi, por custos de funcionamento na classe Supermini.
Não é material com uma festa super-frutada, a Ford também introduziu um MPV B-MAX com emissões de CO2 sub-100g/km. O Modificado 74bhp 1.5 TDCI agora é compatível com o Euro6, bem como retornará 74.3mpg, bem como emitir 98g/km de CO2 – tornando -o isento do imposto rodoviário anual.
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Ford Ka Black, bem como edições especiais brancas reveladas
Em outros lugares, também foram feitas modificações na faixa KA, incluindo um par de edições especiais, além de um conjunto adicionado para o modelo de titânio de especificação superior.
As rodas de liga leve preta preta e ka brancas da Ka, bem como de 16 polegadas, a guarnição exclusiva do assento e um volante de couro. O volante, o volante, o volante, o console central e os arredores do ar são concluídos em pérolas brancas, com tapetes de piso com costura dupla. Os veículos de titânio agora incluem assentos de couro aquecidos, teto panorâmico e sensores traseiros de estacionamento automático.
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Finalmente, a Ford adicionou seu motor EcoBoost de 1,0 litro de 1,0 litro ao Fiesta Zetec S. comum apenas oferecido apenas nos carros Red e Black Edition, o mais poderoso EcoBoost de 1,0 litro retorna 62,8mpg, além de emitir 104g/km de CO2.